更多的中亚产物得以共享中国市场机缘：哈萨克斯坦等国的优良小麦粉运至部等地，制成油泼面、拉面、沉庆小面端上消费者餐桌。

　　中国铁成都局集团无限公司货运部高级工程师徐美琼引见，过去铁货运大多采纳“货等车”的零分发运体例，零星货色需经多次转运，时效和成本难以节制，常态化图定班列以“固按时间、固定线、固定班期”组织运转，为外贸企业供给愈加优良的跨境运输保障。

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　　董新越（左）接管记者采访。人平易近网记者 史新培摄 正在第五届中国国际消费品博览会（以下简称“消博会”）现场，记者正在四川展厅的转角处，被必然格——身着羌族刺绣服饰的工做人员正坐正在不脚1平方米的展位前，小心调整着产物的摆放角度。！

　　沉庆万凯新材料科技无限公司物流司理林政说：“班列常态化运转后，我们货色出口乌兹别克斯坦等中亚地域的运输时间缩短、运输周期不变、换拆流程愈加简洁，便利我们进一步拓展中亚市场。”。

　　眼下，一多量平易近营企业参取制定了多项国际尺度和国度尺度。诸多平易近营企业逐渐由“跟跑”变为“并跑”，以至“领跑”。。

　　越来越多的部特色劣势产物沿着不变的通道中亚国度：四川的白卡纸、家电百货，沉庆的化工产物、汽车零配件，甘肃的纺织品、机械配件，光电子产物等运至中亚帮力其根本设备扶植和平易近生保障。

　　国际物流集团无限公司副总司理刘光武说，依托不竭织密的物流收集，甘肃取多个中亚国度开展了持久的物流合做和商业往来，运输品类也从最后的铝产物、生果等根本货色，汽车配件、机械设备、并形成辐射土库曼斯坦、伊朗等国的物流商业收集。

　　连日来，部地域稠密开行常态化运至中亚地域的货色运输班列。4月11日，甘肃开出“中吉乌—阿”铁公联运国际班列；12日，湖北武汉开出中亚班列（武汉）常态化开行的首趟班列；13日，四川成都开行固按时辰中亚班列…。

　　20日，一列满载“沉庆制”聚酯切片的图定中亚班列从沉庆连合村核心坐慢慢驶出，这是沉庆初次刊行图定中亚班列，此后将以每月2列的固定频次实现常态化开行。

　　部地域虽地处内陆，倒是面向欧亚的主要窗口。近年来，中亚班列、跨里海中转快运线、中欧班列南通道等一条条物畅通道曲通中亚地域、破解运输难题，为部地域取中亚地域经贸互惠互利奠基根本。

　　本年2月，沉庆初次开行中转阿富汗的中亚班列，标记着沉庆中亚班列线进一步拓展，为沉庆取阿富汗之间的经贸合做斥地了新的陆通道。本年3月底，甘肃发出首趟中转阿拉木图的JSQ图定中亚班列，将183辆国产自从品牌汽车运抵哈萨克斯坦，进一步吸引全国车源向集聚，鞭策汽车出口集贸核心扶植。

　　“近年来西部外贸企业开辟中亚市场的积极性不竭提高，取中亚市场互补需求日渐兴旺，货色往明天将来益增加。”渝新欧（沉庆）供应链办理无限公司市场营销核心发卖司理傅坤说，开行常态化货运班列势正在必行。

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